Language
При роликовой сварке корпуса амортизатора автомобиля на роликовой сварочной машине амортизатора, каковы в целом причины прерывистых ложных сварных швов?
Oct 26,2026
Роликовая сварочная машина амортизатора опирается на непрерывное прижатие ролика и непрерывную подачу тока, образуя на стыке корпуса непрерывный сплавленный шов. Прерывистые ложные сварки проявляются тем, что один участок шва хорошо сплавлен, а другой не проварен, отказ сплавления появляется сегментами.
I Факторы роликового электрода
1.Поверхность ролика изношена, с канавками, или с налипшим шлаком и окисными примесями; при вращении контакт с корпусом нестабилен, токопроводимость прерывается, образуя прерывистые ложные сварки.
2.Верхний и нижний ролики имеют отклонение центровки, давление на две стороны шва неравномерно.
3.Охлаждение ролика плохое, после непрерывного роста температуры окисление поверхности ролика усиливается, токопроводящая способность нестабильна, вызывая сегментное плохое соединение шва.
II Нестабильное давление сварки
1.Колебание пневматического давления, заедание цилиндра, давление при роликовой сварке то больше, то меньше, в местах с недостаточным давлением лист прилегает плохо, возникают участки ложных сварных швов.
2.Заедание подшипника ролика, износ опорного ролика оснастки, зазор между роликом и корпусом постоянно меняется, вызывая прерывистые ложные сварки в шве.
III Неправильное сочетание сварочного тока и скорости сварки
1.Нестабильный выход источника питания, или ослабленные соединения токопроводящей цепи, недостаточная подача тепла.
2.Колебание скорости вращения оснастки, шов получает нестабильное тепло, в местах с недостатком тепла образуются ложные сварки.
3.Неразумная настройка временной последовательности тока, возникают перерывы подачи тока, локальное сплавление нарушается.
IV Влияние входного материала корпуса и состояния стыка
1.Остаточные масла и окалина на поверхности корпуса блокируют сплавление металла.
2.Плохая круглость корпуса, есть деформация, места с чрезмерным зазором не могут быть прижаты и сплавлены.
3.Кромки нахлёста корпуса неровные, есть смещение кромок, прилегание стыка нестабильно, плохое сплавление появляется прерывисто.
V Проблемы позиционирования оснастки
1.Позиционирование корпуса нестабильно, контактный зазор ролика нестабилен.
2.Скорость вращения оснастки нестабильна, каждое место шва нагревается неравномерно, в прерывистых местах сплавление нарушается.
VI Ключевые пункты улучшения и контроля на месте
1.Регулярно проверять ролик, вовремя очищать шлак и оксидный слой с поверхности, изношенные и с канавками ролики вовремя шлифовать, корректировать соосность ролика.
2.Проверять пневматическую систему, устранять утечки воздуха и неисправности колебания давления, обеспечивать стабильное давление на протяжении всей роликовой сварки.
3.Перед сваркой очищать зону сварки корпуса от масла и окалины.
4.Регулярно затягивать соединения токопроводящей цепи, проверять состояние токопроводящих деталей и стабилизировать выход сварочного тока.
ООО «Уси Хайфэй Интеллектуальное Оборудование» https://www.haifeiwelder.com/
Компания Wuxi Haifei Intelligent Equipment Co., Ltd. уже 17 лет специализируется на исследованиях, разработке и производстве автоматизированного оборудования. Предприятие имеет сертификацию системы менеджмента качества ISO9001, национальную сертификацию 3C и сертификат CE. Это национальное высокотехнологичное предприятие, специализированное, усовершенствованное, дифференцированное и инновационное предприятие провинции Цзянсу, аналогичное предприятие города Уси, а также газель-предприятие Национальной зоны демонстрации независимых инноваций Южного Цзянсу. Если вас заинтересовало наше автоматизированное оборудование, свяжитесь с нами: 400-0510-750.
Связанные Новости
КО. оборудования Укси ХАИФЭИ умное, Лтд.
КО. сварочного оборудования Укси ХАИФЭИ, Лтд.
Добавить: 28 Shuiyun Road, Yuecheng, Jiangyin, провинция Цзянсу, Китай. (Почтовый индекс: 214404)
Мобильный: 86 18915302352
Электронная почта: wushijie@jshaifei.com