Лидер сварки металла

Какие дефекты могут возникать при наличии масла или ржавчины на поверхности заготовки при сварке на роботизированном посту шовной сварки?


Nov 09,2026

При сварке топливных баков, водяных баков и подобных изделий на роботизированном посту шовной сварки остатки масла и ржавчины на заготовке могут менять электропроводность, теплопередачу и контакт и приводить к различным дефектам шва.

I. Недостаточное сплавление шва и риск утечки

1. Масло и слой ржавчины препятствуют прохождению тока, контактное сопротивление становится нестабильным, легко возникают непровар и заниженное ядро.

2. Остатки горения ржавчины и масла остаются внутри шва и образуют шлаковые включения, что может снизить плотность шва.

3. Местное повышенное сопротивление и концентрация тепла легко проваривают лист насквозь с образованием отверстий, что может вызвать утечку.

II. Рост брызг и дуговых разрядов, ухудшение внешнего вида шва

1. Масло испаряется при высокой температуре, а слой ржавчины пробивается, что даёт дуговые разряды и больше брызг, подгорание и почернение вокруг шва.

2. Остатки брызг попадают на внутреннюю стенку и могут ухудшить внутреннюю чистоту; остатки на наружной стенке мешают последующей окраске.

3. В местах разрядов шов формируется грубо, однородность внешнего вида низкая, объём шлифовки возрастает.

III. Износ сварочного ролика и оборудования

1. Ржавчина и карбонизированные остатки прилипают к поверхности ролика, вызывая налипание шлака, образование наростов и деформацию от износа.

2. При отклонении шва условия усилия и токопровода на ролике становятся несогласованными, частота правки и замены возрастает.

3. Примеси попадают в сварочную цепь, нарушают стабильность тока и вызывают колебания состояния оборудования.

IV. Возможная коррозия зоны шва в дальнейшем

1. Тепло концентрируется на примесях, шов чернеет и становится шероховатым, местный лист утончается от нагрева, прочность падает.

2. Высокая температура сварки разрушает исходный антикоррозионный слой листа, остаточные примеси ржавчины в шве способствуют повторной коррозии.

3. Там, где плотность шва недостаточна, во влажной среде коррозия может ускоряться и срок службы сокращается.

V. Возможные цепные дефекты при непрерывной сварке

1. Масло и ржавчина распределены неравномерно, сопротивление участков шва сильно различается, дефекты появляются в случайных местах.

2. Брызги и остатки предыдущего участка меняют состояние поверхности листа и влияют на контакт соседнего участка.

3. Дефекты шва трудно выявить вовремя, в серийном производстве они накапливаются и затраты на переделку могут расти.

ООО «Уси Хайфэй Интеллектуальное Оборудование»https://www.haifeiwelder.com/

Компания Уси Хайфэй Интеллиджент Эквипмент (Wuxi Haifei Intelligent Equipment Co., Ltd.) уже 17 лет занимается разработкой и производством роботизированных постов шовной сварки. Компания прошла сертификацию системы менеджмента качества ISO9001, национальную сертификацию 3C и сертификацию CE. Она является национальным высокотехнологичным предприятием, предприятием провинции Цзянсу категории специализированное, точное, особенное и инновационное, предприятием города Уси категории специализированное, точное, особенное и инновационное и предприятием-газелью Южно-цзянсуской национальной зоны самостоятельных инноваций. Если вы заинтересованы в наших роботизированных постах шовной сварки, пожалуйста, свяжитесь с нами: liuyiyu@jshaifei.com

Связанные Новости