Лидер сварки металла

Технология сварки никелевых пластин на экструдированных алюминиевых шинах на алюминиевой диффузионной сварочной машине


Aug 25,2026


При производстве силовых аккумуляторов и накопительных устройств высоковольтного распределения широко применяется технология приварки пластин к экструдированным изолированным алюминиевым шинам. На алюминиевой диффузионной сварочной машине никелевые пластины приваривают к торцам алюминиевых шин, что позволяет использовать преимущества обоих материалов и решить проблемы срыва резьбы при сборке шин, перегревом под током и коррозионной стойкостью.ООО «Уси Хайфэй Интеллектуальное Оборудование» https://www.haifeiwelder.com/


I Основные технологические сложности приварки никелевых пластин к экструдированным изолированным алюминиевым шинам
1.Алюминий мягкий, боится высоких температур; при традиционной сварке слои алюминия легко размягчаются, сплющиваются и истончаются.
2.Внешняя изоляционная пластиковая оболочка алюминиевых шин имеет ограниченную термостойкость. Слишком высокая температура сварки или длительный нагрев вызывает пожелтение, вспучивание, расслоение и растрескивание пластика.
3.Большое различие свойств алюминия и никеля при высокотемпературной сварке способствует образованию хрупких прослоек, сварное соединение становится твердым и ломким.
4.На поверхности алюминия быстро образуется плотная оксидная пленка, что приводит к появлению скрытых межслойных непроплавов.


II Технологические преимущества алюминиевой диффузионной сварочной машины
1.Низкотемпературная точная сварка, не обжигает изоляционную пластиковую оболочку, полностью сохраняет изоляционные свойства алюминиевых шин.
2.Поэтапное мягкое прижатие: сначала выравнивание и плотное прилегание, потом диффузия при стабилизированном давлении, затем фиксация под выдержкой давления. Исключает сплющивание‑деформацию мягкого алюминия и отклонения размеров.
3.Без присадочных материалов, без зазоров, без межслойных непроплавов; равномерная проводимость, стабильное сопротивление, мало склонно к перегреву при работе под большим током.
4.Низкотемпературный процесс подавляет образование хрупких соединений, шов имеет хорошую вязкость и высокую прочность.
5.Снятие сварочных напряжений, после сварки никелевая пластина остается ровной, без коробления.
III Частые дефекты, причины и методы устранения
1.Вспучивание, почернение, карбонизация и расслоение изоляционного слоя
Причины: завышенная температура сварки, слишком долгий нагрев; накопление тепла в матрице передаёт тепло и обжигает пластиковую оболочку.
Решения: сократить лишнее время нагрева; обеспечить тепловую изоляцию и защиту матрицы; ограничить зону термического влияния.
2.Непроплавы никелевой пластины, расслоение, отслаивание рукой, низкая прочность на разрыв
Причины: плохая очистка поверхностей деталей от загрязнений и оксидных пленок; большие зазоры прилегания и недостаточное давление приводят к неполной атомной диффузии.
Решения: перед сваркой очистить и отшлифовать сварочные поверхности до чистого металлического блеска; улучшить предварительное прижатие и стабилизацию давления для полного сплавления границы раздела.
3.Коробление никелевой пластины, одностороннее зависание, неравномерная деформация
Причины: смещение выравнивания деталей, неровная матрица, неравномерное снятие напряжений при охлаждении.
Решения: увеличить время медленного охлаждения под давлением для снятия сварочных напряжений.
4.Хрупкое твердое сварное соединение, растрескивание при изгибе, отслоение при вибрации
Причины: высокая температура, длительный нагрев приводят к избыточному образованию хрупких металлических прослоек, вязкость соединения снижается.
Решения: строго контролировать тепловой ввод, сокращать время пребывания при высокой температуре.
5.Сплющивание и истончение торца алюминиевой шины
Причины: избыточное сварочное давление, высокая скорость прижатия деформируют мягкий алюминий сжатием.
Решения: использовать поэтапное мягкое прижатие: низкое давление для выравнивания, стабилизированное давление для диффузии; исключать жёсткое высокое давление, повреждающее алюминиевое основание.
6.Повышенное сопротивление, сильный перегрев под током
Причины: примеси, пустоты на границе раздела, неполная диффузия снижают эффективную площадь проводимости.
Решения: строго выполнять очистку перед сваркой; соблюдать нормы укладки‑прилегания для равномерного плотного сплавления всей поверхности.

Связанные Новости