Лидер сварки металла

Language

Главная страница

Описание проекта: роликовая сварочная машина для автомобильных амортизаторов

Aug 25,2026

Автомобильные амортизаторы являются ключевыми демпфирующими и буферными элементами шасси подвески автомобиля. Наружный цилиндр амортизатора представляет собой герметичную маслонагруженную конструкцию. Непрерывная кольцевая шовная сварка формирует герметичную полость. Сварной шов должен быть непрерывным, плотным, без утечек, с равномерной стабильной прочностью. Дефекты в виде пор на шве, локальных непроплавов, неравномерного сплавления, микротрещин могут вызывать просачивание и утечку масла, падение давления масла и выход из строя демпфирования. Традиционные сварочные процессы имеют много разрывов шва, низкую герметичность, большую термическую деформацию и низкую стабильность формообразования.
Роликовая сварочная машина Хайфэй для амортизаторов — специализированная автоматическая шовная сварочная машина, разработанная для наружных цилиндров автомобильных амортизаторов. Технология непрерывного роликового сплавления обеспечивает цельное формирование кольцевых швов цилиндра. Швы получаются непрерывными, плотными, с равномерной прочностью и малой деформацией цилиндра, надежно поддерживая герметичность полостей амортизатора.ООО «Уси Хайфэй Интеллектуальное Оборудование» https://www.haifeiwelder.com/

I Контекст заказчика и производственные проблемы
Заказчик занимается производством цилиндров амортизаторов и подвесных демпфирующих комплектующих для различных сборок автомобильных амортизаторов.
Проблемы старого сварочного процесса:
1.При традиционной поэтапной сварке на шве образуются разрывы, на стыках возникают непроплавы и микропоры, при высоком рабочем давлении наблюдается просачивание и утечка масла.
2.Концентрированный и неравномерный тепловой ввод при традиционной сварке приводит к нарушению круглости, вмятинам цилиндра и деформации внешней стенки тонкостенных изделий, что ухудшает демпфирующие характеристики.
3.Нестабильная выдача давления и тока у традиционного сварочного оборудования приводит к разной ширине и глубине проплава шва, появляются участки с пониженной прочностью.
4.Традиционное производство имеет низкий уровень автоматизации, много ручных операций, прерывистый ритм сварки.
5.У традиционных технологий отсутствует система параметров роликовой сварки, производственные данные не поддаются отслеживанию.
II Требования заказчика
1.Использовать технологию формирования непрерывной роликовой шовной сварки для безостановочного цельного сплавления кольцевых швов цилиндра, снизить количество разрывов, пор и непроплавов на шве.
2.Оптимизировать технологию с пониженным тепловым вводом, плавно контролировать термическую деформацию при сварке, обеспечить круглость и плоскостность цилиндра.
3.Подобрать стабильные значения сварочного давления, энергии и скорости роликовой сварки для выравнивания глубины проплава и конструкционной прочности швов.
4.Повысить степень автоматизации оборудования, обеспечить равномерную роликовую сварку и непрерывное формообразование цилиндров, сократить долю ручных операций.
5.Поддерживать сохранение и переключение параметров для изделий разных типоразмеров для многономенклатурного производства; технологические данные должны сохраняться и отслеживаться.
III Индивидуальное НИОКР‑решение
С учетом требований заказчика специализированная группа разработчиков многократно корректировала схемы с учетом сложностей сварки цилиндров амортизаторов.
1.Технологическая проверка: проведение комплексов испытаний роликовой сварки для цилиндров амортизаторов разных типоразмеров и толщин стенок. Оптимизация ключевых параметров: скорость роликовой сварки, сварочный ток, роликовое прижимное давление, охлаждение для фиксации формы.
2.Выбор оборудования: роликовая сварочная машина для амортизаторов с конструкцией непрерывной роликовой шовной сварки для цельного формирования кольцевых швов цилиндра. Швы ровные, непрерывные, металл плотный, снижается риск утечек. Сварочная энергия, роликовое давление и скорость перемещения динамически согласованы, тепловой ввод мягкий и равномерный, эффективно подавляет деформацию тонкостенных цилиндров.
3.Конструкция оснастки: индивидуальная позиционирующая оснастка для цилиндров амортизаторов, надежно исключает раскачивание и эксцентрическое смещение цилиндра, обеспечивает ровную траекторию роликовой сварки.
4.Основные преимущества
Хорошая герметичность: плотный шов, защита от утечки масла.
Стабильная точность: малая деформация, стабильные размеры.
Высокие эксплуатационные характеристики: достаточная прочность, отличная долговечность.
IV Поставка, сервисное обслуживание и отзывы клиента
Проведена предварительная приемка и осмотр оборудования. При непрерывных пробных пусках стабильный процент годных изделий. После ввода в эксплуатацию все исходные производственные проблемы, связанные со сваркой, полностью решены. Оперативное, профессиональное и внимательное сервисное обслуживание получило положительные отзывы заказчика.
V Миссия компании Хайфэй – удовлетворять индивидуальные сварочные запросы клиентов
Хайфэй придерживается принципа «Создавать ценность для заказчика». Все решения строятся исходя из потребностей клиента. Какие у вас конкретные сварочные задачи? Вам нужна автоматизация, интеграция или решения для полных производственных линий? Сообщите нам ваши требования, и Хайфэй выполнит целевую разработку и индивидуальную настройку оборудования.